In Belgien gilt seit dem 1.9. ein neuer Straftatbestand: "Verkehrstotschlag". Er erfasst tödliche Verkehrsunfälle, die durch grobe Fehler oder Rücksichtslosigkeit verursacht werden. Das Höchststrafmaß steigt von fünf auf zehn Jahre Gefängnis.

Mit dem neuen Tatbestand soll auch sprachlich eine Abkehr von der bisherigen Bezeichnung "tödlicher Unfall" vollzogen werden. Opferverbände und Hinterbliebene hatten diesen Begriff als verharmlosend kritisiert.

#autokorrektur

aachen.t-online.de/region/aach

@radundtat betrifft das alle oder wieder nur die Autofahrer? Ich frag, weil letztes ein Radfahrer ein Kind voll umgesäbelt hat…

@Sven

netter Hufeisenversuch

natürlich sollte niemand durch andere(meist störkere) Verkehrsteilnehmer getötet werden.

so zu tun als würden täglich Menschen durch Radfahrer (deren häufige Rücksichtslosigkeit mir täglich mehrfach auf die Nerven geht!) sterben so wie 8 täglich an Autos ist allerdings eine starke Verzerrung der Realität

@radundtat

@radundtat @lazyb0y mach ich nicht. Ich versuche nur rausfinden ob das wieder mal eine Hetze ist oder es endlich mal um Verkehrsteilnehmer geht und nicht um A vs B

@Sven

ja, manchmal sehe ich in der Art einer Frage schon ein Framing…

jedenfalls steht da nirgends dass das Tatwerkzeug ein Auto sein muss , daher dürften auch alle anderen gemeint sein inklusive Fussgängys die besoffen auf die Strasse springen und einen Autofahrer töten indem sie ihn zum ausweichen zwingen, wodurch der aber ne 100m hohe Brücke runter fällt…

und ja Grabenkämpfe und „nur die anderen sind böse wir sind arme stets unterdrückte Heilige“ is immer doof

@radundtat

@lazyb0y ja und mir geht es so wenn ich das allgemeine verteufeln sehe. Wenn ich mir überlege wie oft ich in die Eiden muss weil einer mit seinen E-Bike ohne Grund vom Radweg auf die Straße kommt ohne zu gucken oder sonst was wird mir anders. Vor allem wenn man immer wieder liest das es IMMER die Autofahrer sind.

In der kompletten Diskussion fehlt an allen enden einfach die Objektivität. Es halt Arschlöcher auf beiden Seiten.

@Sven @lazyb0y Der Unterschied, den du zu ignorieren scheinst ist dass selbst die Arschlöcher unter Radfahrenden und noch mehr unter Fußgängern (die es zweifellos gibt) hauptsächlich sich selbst gefährden. Autofahrer gefährden hingegen hauptsächlich die Schwächeren.

@lazyb0y @giggls ich bin echt viel auf Straßen unterwegs und kann dir vor daher sagen das ich wesentlich mehr Unfälle gesehen habe zwischen 2 Autos als zwischen Auto und Radfahrer… der Impact ist halt ein anderer…
Von da her ist die Gefährdung nicht nur nach unten.

@Sven @lazyb0y Ach und bei Kfz-Only Unfällen sind die Beteiligten ebenso gefährdet? Merkst Du selbst oder?

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@lazyb0y @giggls nur so ganz eventuell habe ich ja vielleicht mal was erwähnt vom impact?

Oder habe ich eventuell nur das dumme „PKW = Fahrradkäger“ frameing relativiert?

Wundert mich das noch keiner mit Lenkwaffen angefangen hat.

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